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jueves, 21 de mayo de 2015

Seis grandes bancos, multados por malas prácticas en el mercado de divisas


Nace la patronal del MAB para impulsar el crecimiento y la financiación de las empresas en expansión


Las autoridades de EEUU y Reino Unido han impuesto sanciones por importe de 6.357 millones de dólares (5.780 millones de euros) a UBS, Barclays, Citigroup, JPMorgan, RBS y Bank of America por su actuación en el mercado de divisas.


UBS, Barclays, Citigroup, JPMorgan y RBS se enfrentan además a los cargos criminales presentados por el Departamento de Justicia de EEUU (DoJ) y la Reserva Federal (Fed) por manipular los tipos de cambio.


De estas entidades, Citicorp, filial de Citigroup, JPMorgan Chase, Barclays y RBS han aceptado declararse culpables de violar las normas antitrust en la fijación del cambio euro/dólar, mientras UBS se declaró culpable de manipular los tipos de cambio.


La entidad helvética, la primera en colaborar con las autoridades, ha recibido a cambio una garantía de inmunidad condicionada y no deberá afrontar cargos criminales por su conducta en el mercado de divisas, aunque deberá abonar una multa de 203 millones de dólares (184 millones de euros) al DoJ y otros 342 millones de dólares (311 millones de euros) a la Fed.


Por su parte, Citigroup anunció que su filial Citicorp abonará 925 millones de dólares (841 millones de euros) en virtud del acuerdo con el DoJ y otros 342 millones de dólares (311 millones de euros) a la Fed.


Además, Citigroup informó de que ha llegado a un acuerdo independiente por el que abonará 394 millones de dólares (358 millones de euros) a la espera de la autorización de los tribunales.


En el caso de JPMorgan, la entidad abonará 550 millones de dólares (500 millones de euros) al DoJ y otros 342 millones de dólares (311 millones de euros) al banco central estadounidense.


En el caso de Bank of America, entidad que ha quedado al margen de las acusaciones del DoJ, el banco deberá abonar una multa de 205 millones de dólares (186 millones de euros) a la Fed, así como acometer las reformas necesarias para subsanar las deficiencias detectadas.


A su vez, el británico RBS hará frente a una sanción de 395 millones de dólares (359 millones de euros) al DoJ y a una multa de 274 millones de dólares (249 millones de euros) a la Fed.


Por su parte, Barclays deberá pagar en total 1.534 millones de libras esterlinas (2.170 millones de euros), incluyendo 400 millones de dólares a la Comisión del Mercado de Futuros de EEUU (CFTC) y otros 485 millones de dólares (440 millones de euros) al Departamento de Servicios Financieros de Nueva York (DFS), así como 342 millones de dólares (311 millones de euros) al DoJ y a la Fed, respectivamente.


Asimismo, la entidad británica pagará otros 284 millones de libras esterlinas (402 millones de euros) a la Autoridad de Conducta Financiera (FCA) de Reino Unido.
"Las malas conductaS en el fondo de estas investigaciones es totalmente incompatible con el propósito y valores de Barclays y lamentamos profundamente lo ocurrido", declaró Antony Jenkins, consejero delegado de Barclays.
"Las históricas resoluciones de este miércoles son el último de nuestros esfuerzos para investigar y perseguir los crímenes financieros", declaró en rueda de prensa la fiscal general estadounidense, Loretta Lynch.
"Las sanciones a estos bancos toman en consideración lo prolongado y escandaloso de la naturaleza de su conducta anticompetitiva", añadió Lynch.


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viernes, 20 de febrero de 2015

El 17,1% de los camiones y furgonetas controlador por la DGT fueron multados

DGT controlará a partir de este lunes un millar de camiones y furgonetas en una nueva campaña

Durante los siete días de la campaña intensiva de vigilancia de camiones y furgonetas que la Dirección General de Tráfico (DGT) puso en marcha en la región andaluza para la concienciación de los conductores de este tipo de vehículos fueron denunciados el 17,1 por ciento del total de vehículos controlados.

De este modo, y según ha informado la DGT en un comunicado de prensa, se han controlado 6.866 furgonetas, interponiéndose en total 1.093 denuncias; 5.062 camiones, con 1.382 denuncias, y 561 autobuses, que finalizaron con un total de 106 denuncias.

El transporte de mercancías en Andalucía, con más de 850.000 unidades de camiones y furgonetas, tiene un peso importante, pues suponen un 16 por ciento del parque de vehículos, teniendo también importante presencia en aspectos que atañen a la seguridad vial.

En esta campaña, en la que se ha diferenciado entre furgonetas, camiones y autobuses, se ha incrementado la vigilancia y, por ello, ha sido más intensiva que la llevada a cabo el pasado año 2014, que tuvo lugar entre los días 10 y 16 de febrero de 2014 y en la que únicamente fueron controlados furgonetas, un 21 por ciento menos que las controladas en la presenta campaña.

Centrándose en furgones y furgonetas, la DGT destaca que se han controlado 6.866 vehículos de este tipo, habiéndose denunciado por diferentes preceptos a 1.009 de ellos con un total de 1.093 denuncias.

Las normas más infringidas han sido el exceso de velocidad, con un 24,9 por ciento; ITV y seguro obligatorio, con un 22,3 por ciento; documentación irregular, con un 8,7 por ciento; no uso del cinturón, con un 7,3 por ciento; exceso de peso o carga, con un 4,8 por ciento, y positivos a alcohol/drogas, con un 1,3 por ciento, en total, 15 conductores de furgoneta dieron positivo.

En cuanto a los camiones, se han controlado 5.062 vehículos y se ha denunciado a 1.054 con un total de 1.382 denuncias. Las normas más infringidas han sido las irregularidades en tacógrafo y tiempos de conducción, con un 33,8 por ciento; documentación irregular, con un 21,7 por ciento; excesos de peso y carga, con un 8 por ciento; deficiencias técnicas en vehículos, con un 6,6 por ciento; exceso de velocidad, con un 5,1 por ciento, y el no uso del cinturón seguridad, con un 1,09 por ciento.

Entre los conductores de camiones, sólo dos dieron positivo a alcohol y no se registró ningún positivo en drogas. La carga de estos vehículos ha sido otro de los preceptos a controlar, debido a que el peso de los mismos y la distribución de la carga son vitales en caso de accidente. Un total de 111 vehículos fueron denunciados por excesos de peso o mala estiba de la carga y 13 de ellos fueron inmovilizados por grandes excesos de peso.


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